จุดเริ่มต้น พ.ศ. 2429 – 2448
ประวัติของบ๊อชเริ่มจากหลายๆ ก้าวแรก จากพื้นฐานความเป็นอิสระในการดำเนินธุรกิจ บุกเบิกตลาดยานยนต์ สู่ตลาดนอกเยอรมนี ?ไปจนถึงสายการผลิตในหลายอุตสาหกรรม
ความยุ่งเหยิง" — ช่วงเริ่มต้น
ตลอดหลายปีจากการฝึกฝนเรียนรู้และใฝ่เดินทาง ทำให้โรเบิร์ต บ๊อช ปรารถนาที่จะเป็นนายตัวเอง ในปี พ. ศ. 2429 โรเบิร์ต บ๊อช ได้เปิด "ศูนย์วิศวกรรมเพื่อความแม่นยำทางกลศาสตร์และวิศวกรรมไฟฟ้า" ขึ้นที่เมืองชตุทการ์ท ช่วงปีแรกๆ เขาประสบกับขาขึ้นสลับขาลง โดยช่วงกลางปี พ. ศ. 2433 เป็นต้นมาธุรกิจเริ่มเติบโตอย่างรวดเร็วแบบหยุดรั้งไว้ไม่อยู่
ผลิตภัณฑ์และบริการแรก ๆ
บ๊อชรับทำงานด้านกลศาสตร์ความเที่ยงตรงและวิศวกรรมไฟฟ้าทุกอย่างที่เข้ามา เช่น การติดตั้งระบบโทรศัพท์และกระดิ่งไฟฟ้า เมื่อถูกขอให้สร้างอุปกรณ์จุดระเบิดแบบแมกนีโตสำหรับเครื่องยนต์อยู่กับที่ร่วมกับการออกแบบที่มีอยู่แล้ว เขาจึงได้ปรับปรุงสิ่งนี้และปูทางไปสู่การผลิตระบบจุดระเบิดเครื่องยนต์แบบแมกนีโต
ประกายไฟเป็นตัวเริ่มทุกอย่าง — การจุดระเบิดแบบแมกนีโต
ตั้งแต่ปี 2440 บ๊อชเริ่มติดตั้งอุปกรณ์จุดระเบิดแบบแมกนีโตที่ออกแบบมาอย่างดียิ่งขึ้นในรถยนต์และกลายเป็นผู้ผลิตระบบจุดระเบิดเพียงรายเดียวที่เชื่อถือได้จริง ในปี 2445 Gottlob Honold หัวหน้าวิศวกรของบ๊อชได้เปิดเผยถึงโซลูชันที่ดียิ่งขึ้นไปอีก นั่นก็คือ ระบบจุดระเบิดแบบแมกนีโตด้วยแรงดันไฟฟ้าสูงโดยใช้หัวเทียน ผลิตภัณฑ์นี้ได้ปูทางให้บ๊อชกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลก
Gottlob Honold
ผู้นำนวัตกรรมกับสัญชาตญาณที่ใช่
"เมื่อใดที่ Honold คิดค้นผลิตภัณฑ์ใหม่สำเร็จและส่งเข้าโรงผลิตแล้วล่ะก็ ทั่วทั้งบ๊อชก็จะตั้งตารอสินค้าชิ้นใหม่ออกมา"
นี่คือคำพูดที่โรเบิร์ต บ๊อชยกย่องหัวหน้าวิศวกรที่ทำงานร่วมกันมาอย่างยาวนานตั้งแต่ที่เขาเข้ามาในฐานะเด็กฝึกงาน นอกจากระบบจุดระเบิดด้วยไฟฟ้าแรงดันสูงแล้ว Honold ยังเป็นนักคิดค้นที่ชาญฉลาดในการพัฒนาระบบแสงสว่าง สตารท์เตอร์ และแตร ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของผลิตภัณฑ์บ๊อชก่อนที่เขาจะเสียชีวิตก่อนวัยอันควรในปี พ. ศ. 2466
รูปถ่าย: Gottlob Honold (2444)
เจ้าของบ้าน — โรงงานแห่งแรก
บ๊อชย้ายทำเลมาหลายครั้งก่อนที่เขาจะตัดสินใจสร้างโรงงาน ในตอนแรก เขาคิดที่จะเช่าตึกชั้นเดียวหรือมากกว่านั้น แต่ก็ไม่ได้ทำเช่นนั้น ในทางตรงกันข้าม — โรงงานบ๊อชได้ก่อสร้างขึ้นในปี พ. ศ. 2444 และขยายไปยังอาคารโดยรอบอย่างต่อเนื่อง
เปิดประตูสู่ตลาดโลก — สำนักงานขายในต่างประเทศแห่งแรก
“...ก้าวย่างที่มั่นคงในสหราชอาณาจักร..." — สิ่งนี้เป็นความปรารถนาของโรเบิร์ต บ๊อชมานานแล้ว ในปี พ. ศ. 2441 เขาได้ก่อตั้งบริษัท บ๊อชนอกเยอรมนีเป็นแห่งแรกในลอนดอนร่วมกับ Frederic Simms ชาวอังกฤษ นับเป็นครั้งแรกที่ก้าวเข้าสู่ตลาดโลก ตามมาด้วยสำนักงานอีกหลายแห่งในยุโรป
Magnetos จากปารีส — โรงงานผลิตแห่งแรกในต่างประเทศ
รองจากสหราชอาณาจักร ฝรั่งเศสเป็นประเทศที่มีตลาดการขายยานยนต์ในยุโรปที่ใหญ่ที่สุด บ๊อชได้เริ่มเปิดบริษัทสาขาที่นั่นในปี 2442 ธุรกิจในสาขาปารีสดำเนินไปได้อย่างดีมากและตั้งแต่ปี 2448 เป็นต้นมา กำลังการผลิตของระบบจุดระเบิดแบบแม็กนีโตแค่ในโรงงานที่ปารีสก็ครอบคลุมความต้องการทั้งหมดได้แล้ว
การแข่งรถ — การโฆษณาครั้งแรก
ในช่วงเปลี่ยนศตวรรษ การแข่งรถระหว่างประเทศที่สำคัญครั้งแรกก็เกิดขึ้น — เป็นโอกาสที่ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถยนต์จะได้แสดงจุดเด่นของตน Camille Jenatzy ชาวเบลเยี่ยมขับรถเมอร์เซเดสคว้าชัยชนะในการแข่งขันชิงถ้วย Gordon Bennett ที่ประเทศไอร์แลนด์ในปี 2446 — ส่วนหนึ่งก็เป็นผลมาจากระบบจุดระเบิดที่เชื่อถือได้ของบ๊อชซึ่งผ่านการทำงานภายใต้สภาพที่รุนแรงที่สุดมาแล้ว
